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福島競馬場の歴史

静岡県の藤枝競馬倶楽部から移転の形で公認競馬を誘致した福島競馬倶楽部が使用する競馬場として１９１８年に建設され６月に初の競馬が開催されました。

１９３７年の秋から主催が日本競馬会に移行されたが第２次大戦のため、１９４３年限りで競馬開催は休止されました。

終戦後は農場として使用されていましたが国営競馬移管後の１９４９年９月に競馬再開、１９５４年からは日本中央競馬会に移管され現在に至っております。

・１９２３年から１９３７年まで帝室御賞典が施行された。

・１９２９年６月８日現在まで唯一頭なる全頭落馬による不成立レース発生。

・１９３１年春季開催で日本初の複勝式馬券を発売。

・１９８７年６月大型映像ディスプレイ竣工

・１９９９年第３回開催にはワイド（拡大馬連）の先行発売。

・２００６年第２回開催には馬単・３連複先行販売。

・２０１０年４月１７日に降雪で開催中止となった。

福島競馬場で降雪のため中止になったのは初めて、また福島を含むＪＲＡの競馬場で４月に降雪で中止になった前例もない。

・２０１１年３月１１日に発生した東日本大震災とそれに伴う東京電力福島第１原子力発電所事故により福島競馬場施設が甚大な被害を受ける。

・２０１２年４月７日東日本大震災と東京電力福島第一原発事故により休止になっていたが、原発事故の影響による放射性物質の除染を目的とした芝コースの一部張替えやダートコースの砂入れ替え、施設複旧工事を終え、この日より福島復興祈念競馬として１年半ぶりに開催された。

・２０１３年４月２１日降雪により３年ぶりに開催中止となった。

福島競馬場のコース紹介

芝コース

ダートコース

障害コース

コースは右回り、芝の１周距離は１６００Ｍ（Ａ）、ダートコースは１４４４.６Ｍという福島競馬場は、ＪＲＡの競馬場で最も小さい競馬場です。

とはいえ、コースには独特な起伏がつけられ、３，４コーナーにはスパイラルカーブがあり、スリリングでスピーディーナレースを楽しめるように工夫がされています。

独特な起伏は、ゴールを過ぎてから２コーナーにかけてなだらかな下り勾配（高低差１.７Ｍ）が続き、向正面には一転、同１.３Ｍの上り勾配が設けられている。

その後平坦部分を挟み４コーナーから直線（残り１７０Ｍ）にかけて再び緩やかな下り勾配に、そして残り１７０Ｍ付近から残り５０Ｍ付近までは高低差１.２Ｍのにぼり勾配を駆け上がってゴールに至る。

全体の高低差は１.９Ｍ（ダートコースは２.１Ｍ）と特筆するほどの数字ではなく、ゴール前の上りをはじめ、勾配自体も決してキツくはない。

コースを１周するのにアップダウンを２回繰り返すのはかなりユニーク。

実はでこぼこした馬場なのです。

２９２Ｍという芝コースの直線の長さ（Ａ）は、ローカル競馬場では一般的な数字ですが、差しもまずまず決まります。

梅雨時は雨の影響を受けやすい、排水性は昔に比べれば格段に向上していますが、開催が進むにつれて外差しが決まる傾向は変わらない。

ダートコースは水準以上に逃げ馬の活躍が目立ちます。

福島競馬場の開催日

２０２０年

４月１１日、１２日、１８日、１９日、２５日、２６日

５月２日、３日

１０月３１日

１１月１日、７日、８日、１４日、１５日

福島競馬場の重賞レース

ＧⅢレース

・福島牝馬ステークス

・ラジオＮＩＫＫＥＩ賞

・七夕賞

・福島記念

近年の新型コロナウイルス感染拡大防止のため、競馬場での観戦ができません。

早く終息して競馬場で安全に観戦できることを願っています。